近日，国际桥梁与结构工程协会（IABSE）官网发布了2024年度9个奖项的入围名单。今年共有38个工程入围，覆盖全球22个国家。其中，中国有13个工程入围，再次成为入围数量最多的国家。中铁九桥参建的孟加拉帕德玛大桥入围施工创新奖、国际社区发展促进奖，珠海西江公铁大桥入围大型桥梁奖。

孟加拉帕德玛大桥：施工创新奖、国际社区发展促进奖

孟加拉帕德玛大桥于2022年6月25日建成通车，是孟加拉国目前规模最大的造桥工程，也是首个采用欧洲标准的全焊结构、超厚板、公铁两用钢桁梁桥。大桥横跨孟加拉国帕德玛河，主桥全长6.15千米，上层是双向四车道公路，下层为单线铁路。中铁九桥主要承接该桥约14万吨工艺试验桩、主桥钢管桩，约1.8万吨电缆桩的制造以及“天一号”3600吨起重船的改造任务。

项目建成后，把孟加拉南部21个区与首都达卡相连，彻底结束孟加拉南部21个区与首都达卡、孟东部和北部之间客货运跨帕德玛河千百年摆渡往来的历史，大幅改善孟加拉国交通状况，提升地区互联互通，促进孟加拉国乃至南亚地区经济发展。

珠海西江公铁大桥：大型桥梁奖

珠海西江公铁大桥起自珠海横琴新区，横跨西江磨刀门水道，终至珠海机场东路，是珠机城际二期关键控制性工程，是珠三角入海口上建设的第一座公铁两用大桥。该桥采用多塔钢构体系公铁同层斜拉桥结构，在国际上尚属首次应用。主桥全长1371.8米，桥面总宽49.6米，主跨为3x340米的公铁同层挑臂式钢箱梁四塔斜拉桥，主梁采用单箱三室截面，中间为时速160km/h的双线城际铁路，两侧为时速100km/h的双向六车道高速公路，是世界首座公铁同层多塔斜拉桥，也是目前世界上最宽的公铁两用多塔斜拉桥、目前世界上最大跨度公铁同层斜拉桥。中铁九桥主要承接该桥26号和29号塔总计约2.2万吨钢箱梁的制造任务，整体工厂制造后采用滚装下水装船技术运输至桥址。

作为珠海重要东西向通道之一，珠海西江公铁大桥建成后，从金湾到横琴15分钟内可达，从珠海机场到拱北仅需25分钟，将大大缩短主城区和西部城区的交通时间，对促进粤港澳大湾区交通基础设施协同发展、珠澳城市间融合发展、将珠海打造成粤港澳经济合作重要平台有重要意义。

国际桥梁与结构工程协会（IABSE）创建于1929年，现有来自100多个国家和地区的会员3000多名，是目前会员国最多的国际土木类协会，也是国际上最大的桥梁与结构工程专业协会，在桥梁工程行业具有广泛的影响，永久会址设在瑞士苏黎世。截至目前，中铁九桥参建的南京大胜关长江大桥、沪苏通长江公铁大桥、张吉怀铁路酉水大桥、拉林铁路藏木雅鲁藏布江双线特大桥、玉楚高速绿汁江大桥、孟加拉帕德玛大桥、珠海西江公铁大桥等7项工程先后获奖或提名。