3月19日，随着左幅最后一节段钢塔精准吊装到位，由中铁九桥参建的国道109新线高速公路工程安家庄特大桥左幅钢塔顺利封顶，标志着该桥左幅主桥安装步入“快车道”，为顺利完成大桥转体节点、实现国道109新线高速公路贯通奠定坚实基础。

安家庄特大桥为国道109新线高速公路工程全线创建的亮点工程之一，位于北京市门头沟区王平镇安家庄村西南，呈东西走向，起于永定河北侧，止于安家庄村西，并与安家庄隧道相接，全长2.2千米，分左右幅分别跨越丰沙铁路、永定河及现状G109国道，其中左幅主桥采用双主桁下变高钢桁斜拉桥，右幅主桥采用双主桁下变高连续钢桁梁。中铁九桥承接该桥左右两幅桥主体共计约2.2万吨钢结构制安任务。

该桥左幅钢塔高70米，分为7个节段，重1900余吨。在钢塔安装过程中，为精准控制钢塔轴线倾角，项目部人员统筹考虑温度、钢梁节间架设等多种因素，制定周密架设方案，在春节期间主动坚守岗位，顶风冒雪、披星戴月，攻克难关。同时，为保障冬季焊接质量，项目部人员严格盯控，做好焊前预热、层温控制、焊后保温等，确保左幅钢塔顺利封顶。

国道109新线高速公路工程起点为西六环路军庄立交，向西穿越军庄、妙峰山、雁翅、斋堂等镇，最终在市界与张涿高速公路相接，全长约65.4千米。该条高速公路是京西地区第一条高速公路，是北京市重点民生工程。项目建成后，将成为连通河北与京西地区的快速交通走廊，有效缓解京西北、西南交通压力，促进地区经济发展，为开发门头沟传统村落、非遗文化、红色旅游带来契机。