为减少因疫情影响而耽误的时间，重钢分公司紧盯在手项目的施工难点，积极开展技师工作室活动，通过小改小革自行设计制造辅助装置，解决施工难题，提高功效，加快推进在手项目的制造进度。

安九铁路鳊鱼洲长江大桥钢箱梁是公司在建的重点项目，任务重，工期紧。重钢分公司承担边箱室的制造，该构件是斜拉桥钢箱梁的关键受力点，结构复杂、焊接量大、熔透焊多、焊接变形控制难度大，是钢箱梁构件中制造难度最大的，箱体不锈钢复合顶板与腹板主焊缝焊接产生的角变形调校是施工的难点。分公司在边箱室制造过程中，积极开展技师工作室活动，集思广益，不断摸索、自行设计制作出主焊缝角变形调校装置，大大减少了火焰调校的工作量。

同时，针对边箱室板单元制造中顶、底板单元肋板多且密的特点，采用原始的人工火焰校正调校难度高、工效慢且浪费辅材等问题，借鉴桥梁分公司六头反变形焊接设备的工作原理，积极思索，在反变形胎架上添加了电动液压装置，改为机械压紧，减少焊接反变形值，降低调校难度。随着这两项小改小革装置的投入使用，不仅节约了制造成本，更是提高了生产功效，加快了边箱室的整体制造进度。