11月28日，随着郑济线第一跨112米的最后一根下弦杆件ME10完成车间报验工作，运往砂房涂装。标志着由中铁九桥重钢分公司承接的郑（州）济（南）高速铁路郑州黄河特大桥钢梁工厂制造全部完成。

郑济高速铁路郑州黄河特大桥主桥及南引桥全长4377米，采用公路、铁路上下层合建的布置形式，设计4线铁路、6车道快速路, 重钢分公司承担该桥第二跨、第八跨、第一跨等节间钢桁梁的下弦杆制造，由于在手项目多、生产任务重、工期紧，为保证各项目任务的完成，分公司科学组织、积极调配资源、全体动员，各施工班组迅速投入到“重创新促履约、重品质促发展”大干劳动竞赛中，施工人员以“决战的气势，必胜的信心”掀起一轮轮大干生产热潮，确保了郑济桥钢梁制造顺利完成，满足了业主的要求，实现了在桥址高空快速安装架设，充分体现了分公司将精细化管理落实到具体项目管理取得的成效，为今后的施工管理积累了宝贵的经验。