9月25日,中铁九桥华北分公司承建的双洮高速公路段林海分 离立交钢箱梁成功完成顶推。

林海分离立交是双洮高速段重点控制性工程，其上部结构采用超高性能混凝土组合桥面连续钢箱梁结构，全桥采用40+50+40米设计，总长130米。全桥钢箱梁总重2245吨，钢箱梁单幅梁宽 12.75米。

面对钢箱梁施工纵跨平齐铁路线，天窗时间短（每天天窗110min），布置吊梁设备区域限制大，支架制作量大，整桥在顶推平台拼装，起重量大，每一片钢箱梁拼装成符合设计要求与精度有相当大的难度，且钢梁重量大、临时支架较高，确保顶推施工作业安全也成为施工难点。其次面对箱梁吊装焊接任务重，工作难度大的情况，双洮项目部全体人员合理安排作业时间，做好高空安全防护和现场拼装焊接顶推各项工序之间的衔接等工作，克服重重困难，在保证安全和质量的前提下，仅用40天实现原计划4个月完成的拼装平台制作安装、钢箱梁现场拼装、现场焊接及检验、顶推架设的任务，再现“九桥速度”。