1月19日，祁婺高速南山路特大桥右幅顺利贯通，标志着由中铁九桥承建的国内跨度最大的π型钢混组合梁结构的桥梁顺利贯通。

        南山路特大桥为祁婺高速重点工程之一，全桥采用国内跨度最大的π型钢混组合梁结构，钢梁由江西九江基地分节段制造后发运至施工钢梁场，再采用高强螺栓总拼连接形成双“π”型钢梁结构，单榀跨度达60米，单片梁最大重量达380吨，全桥钢梁共计11576吨。

        中铁九桥主要承担所有钢混组合梁的钢梁制造、运输、现场组拼，钢混梁转运以及架设任务。针对该桥钢混组合梁跨度大、坡度大、转弯半径小、梁段重量大等施工架设重难点，中铁九桥在原创的“装配式钢混组合梁制运架一体化施工技术”的基础上，对钢梁制运架工艺进行创新与优化：建设432米现场拼装厂房，保证现场组拼叠合不受天气影响；通过顶升横移方式进行钢混梁脱胎，防止混凝土桥面因跨度大、受外力影响出现开裂情况；自制专用JQ400-60型架桥机，保证钢混梁的安全架设。全桥顺利贯通，再次彰显中铁九桥制运架一体化的技术优势。

        祁婺高速(婺源段)起点位于婺源县赣皖界，途经婺源县沱川乡、清华镇、思口镇、紫阳镇、婺源县工业园区，终点接婺源枢纽互通，总长度约40.747千米，按双向四车道标准建设，设计速度为100km/h，是江西省又一条通皖高速公路，是国家高速公路网中G0321的重要组成部分，也是江西省“十三五”期间重点建设高速公路项目和重点打通的出省通道之一。该条高速公路建成后，将进一步完善地方交通，结束婺源县沱川乡、清华镇、思口镇不通高速公路的历史，对促进沿线旅游资源的整合开发，加快省际产业融合，提升区域经济社会竞争力具有重要的现实意义。